恩，應(yīng)該拿新馬6阿特茲比。

感覺(jué)編輯很搞笑，馬六什么車價(jià)你跟銳志和950比，馬六2.0自然吸氣你跟銳志2.5和950缸內(nèi)直噴的去比加速性能。。。

是的！拆車坊的努力也是為了讓車友快樂(lè)用車！

老百姓要幫老百姓，不能被大戶欺負(fù)，弱勢(shì)群體要團(tuán)結(jié)，支持保養(yǎng)透明化~~~

adidos？？醉了

做作

這個(gè)肚腩真心受不了

這期 我居然沒(méi)看車。。。。全程妹紙亮點(diǎn)

支持，一定給你們支持，能夠讓消費(fèi)者一個(gè)真實(shí)的認(rèn)知！

給消費(fèi)者買車提供了客觀準(zhǔn)確的信息，非常好的節(jié)目。

約么？

有動(dòng)作片的趨勢(shì)

有的地方還是有道理的，但是大部分說(shuō)的地不方不夠清楚

竟然浪費(fèi)了這么多時(shí)間看這個(gè)完全胡說(shuō)八道的鉛筆。我真是太無(wú)聊了。北汽已經(jīng)造出超越s60，媲美ats的神車了嗎？口口聲聲薩博技術(shù)，其實(shí)真正的薩博招牌技術(shù)早已體現(xiàn)在通用數(shù)款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上了！北汽遲了多少年？數(shù)數(shù)第一輛北美上市的350扭君威多少年了？而且北汽有百年通用的技術(shù)底蘊(yùn)嗎？能不能吃透薩博技術(shù)還是疑問(wèn)！另外視頻中鉛筆連s60用的什么變速箱都沒(méi)搞清楚，還大言不慚低扭沒(méi)力，沒(méi)力哪會(huì)扭矩轉(zhuǎn)向！告訴你吧60運(yùn)動(dòng)模式2300轉(zhuǎn)左右起步就能突破原廠米胎極限！

紳寶我喜歡薩博技術(shù)不是吹的，調(diào)校出賽道級(jí)別的操控也是相當(dāng)不錯(cuò)

給紳寶D70打廣告嗎

看樣子要研究下D70了

紳寶D70能和豪華車對(duì)比了， 馬自達(dá)6阿特茲怎么不拉出來(lái)比！！

既然買馬六，還要考慮舒適性？本來(lái)就是主打運(yùn)動(dòng)性的車

什顛屁股，減震硬，其實(shí)你懂不懂的，M6主打就是運(yùn)動(dòng)。你想坐得舒服買大眾神車。板車懸掛，減震軟，好象坐船一樣。

中國(guó)部分人認(rèn)為1厘米厚度的紙比0.8厘米厚度的鋼結(jié)實(shí)（夸張說(shuō)法）

有的時(shí)候閱讀起來(lái)比較費(fèi)力，慢慢習(xí)慣吧

還不錯(cuò)

這也叫拆車？裝音響的時(shí)候比你拆的更多啊。。。不會(huì)害羞？

忘了換號(hào)了吧？

銳志的郵箱是外鐵內(nèi)樹(shù)脂 自己拆開(kāi)看看去吧

前面愛(ài)唯歐的鐵油箱被噴的那么慘 銳志的鐵油箱這么不安全的東西就一句帶過(guò)？？？

不錯(cuò)

這拆車節(jié)目感覺(jué)越來(lái)越武斷了，評(píng)判太過(guò)機(jī)械！當(dāng)然欄目也是說(shuō)過(guò)僅作參考。

看著挺新鮮哈，但是覺(jué)得拆的不過(guò)癮，會(huì)繼續(xù)關(guān)注

為什么不多評(píng)測(cè)一些國(guó)產(chǎn)車呢 讓國(guó)人更了解國(guó)產(chǎn)車 也能讓國(guó)產(chǎn)廠商知道哪些地方需要改進(jìn)哪些地方需要注意 才能到達(dá)國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)車的要求呀

我覺(jué)得評(píng)價(jià)比較客觀，我前幾天陪一個(gè)朋友走了幾個(gè)4S店，其中就去試駕了一汽馬自達(dá)6。動(dòng)力操控都還可以。舒服性較差，后排乘客都說(shuō)顛屁股，估計(jì)減震硬，M6就一個(gè)外形而已。所以對(duì)拆車坊的點(diǎn)品還是比較支持的。

就是說(shuō)啊，20萬(wàn)的車跟13萬(wàn)的車對(duì)比，真是荒唐

我想跟你們提個(gè)建議，能不能同價(jià)位的車跟同價(jià)位的車拿來(lái)對(duì)比？你20萬(wàn)的車跟13萬(wàn)的M6對(duì)比不覺(jué)得可笑嗎？你們改天拿蘭博基尼跟桑塔納對(duì)比一下會(huì)很有看頭的

馬自達(dá)是日系車?yán)锏漠愵惵?，偏向于歐美車?yán)砟睢?/p>

瀝青有毒指的是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，到車上的瀝青貼片毒性還沒(méi)有車內(nèi)飾大，除非你把車烤火，瀝青里的有毒物質(zhì)才會(huì)揮發(fā)出來(lái)。買車換不環(huán)保，主要看內(nèi)飾材料的毒性。

拆車只是對(duì)用料、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的評(píng)判，對(duì)于實(shí)際性能沒(méi)有評(píng)判，況且馬6的傳說(shuō)沒(méi)有任何官方驗(yàn)證過(guò)。

馬六底盤(pán)得分最低···哈哈·果然叫獸

這次怎麼感覺(jué)是在給榮威作廣告？我們的銳志居然還排第二！

拆車坊的拆車報(bào)告僅僅只是從拆車的角度去評(píng)判一個(gè)車的好壞，從結(jié)構(gòu)、材料使用、布置等方面。 并非專業(yè)性對(duì)比，只供給買車的能看點(diǎn)門(mén)檻而已，讓大家買車明白買車該怎么去看。而非看外觀。 國(guó)產(chǎn)車很大的問(wèn)題，主要是材料性能，做工好壞，整體使用情況等。 比如材料性能，同一材料的性能差異也是很大的、同樣價(jià)格差異很大的。這也是供應(yīng)商將本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 做工好壞，那就是自我要求程度了，國(guó)人講究人情大于質(zhì)量。所以。。。。這塊是為什么做不好的環(huán)節(jié)。 整體使用，這個(gè)是硬功夫。 當(dāng)然，無(wú)論純外資、合資品牌這幾個(gè)問(wèn)題也都有的，只是說(shuō)管理得較好而已。

這位女士真心不適合做藝人。

拆解的這幾個(gè)地方太簡(jiǎn)單了，看到這些完全沒(méi)有用，隔音你不如直接測(cè)隔音好了，防撞就去撞一下就完了，按拆車房的標(biāo)準(zhǔn)，所有廠家都能做到你們認(rèn)為的100分。。。

有些地方聽(tīng)不清

榮威950用瀝青貼片！不是有毒的嗎??！

榮威950用瀝青貼片！不是有毒的嗎?。∵€得這么高分?。。?！

這個(gè)中間什么都說(shuō)了，只不過(guò)一般最后的打分都是搞笑的，其余兩個(gè)分?jǐn)?shù)都不說(shuō)了，簡(jiǎn)評(píng)里反正感覺(jué)榮威950這方面明顯比另外兩個(gè)強(qiáng)很多，至于那個(gè)一代馬自達(dá)6確實(shí)是老掉牙了，先不說(shuō)這個(gè)拆卸不拆卸，就08年那時(shí)候中國(guó)碰撞標(biāo)準(zhǔn)那么低，都才4星，現(xiàn)在是和歐洲2012年的標(biāo)準(zhǔn)一樣，估計(jì)也就三星水準(zhǔn)都不錯(cuò)了……還是拆卸下二代馬3和現(xiàn)在新出的CX5之類的，以及等著明年三代馬6國(guó)產(chǎn)的拆卸和三代馬3的國(guó)產(chǎn)拆卸……

希望教授在解析車的時(shí)候不要吝惜言語(yǔ)，能多多提供具體細(xì)節(jié)。然后結(jié)合視頻能在關(guān)鍵位置給予特寫(xiě)，讓想知道這款車細(xì)節(jié)的人知道的更多，同樣在做這個(gè)工作，做細(xì)一點(diǎn)，何樂(lè)不為呢？ 關(guān)于在介紹底盤(pán)的時(shí)候，希望拆車坊欄目，不厭其詳。 看了幾期節(jié)目，有提到底盤(pán)防腐漆，就沒(méi)提到有沒(méi)擾流擋板，管線有沒(méi)有特殊保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有下護(hù)板，希望不管有沒(méi)有，都能按照這樣的順序提一下，讓消費(fèi)者對(duì)整車有更好的認(rèn)識(shí)和去做是否值得購(gòu)買的判斷。 就像欄目自己說(shuō)的那樣，可以不介意前后懸架，但底盤(pán)保護(hù)的厚**到，能看的出廠家時(shí)候?qū)蛻粲眯模?謝謝。

嘛六......山河日下~~~~~

拆車坊越來(lái)越看不懂了。

馬6那扇門(mén)看著就像是山寨貨?。?！雖然馬6最近價(jià)格降得很厲害，但我感覺(jué)這配置做工減的更厲害！