整車(chē)防護(hù)之門(mén)板防護(hù)

　　CS35前后門(mén)使用雙層鋼板并采用拼接工藝，前后門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)填充白色隔音棉，填充面積占內(nèi)飾板面積的50%。前門(mén)內(nèi)斜置直徑為32mm的圓形鋼防撞梁，防撞梁上方橫置門(mén)板加強(qiáng)筋。鋼板內(nèi)側(cè)貼合瀝青材料止震板，后門(mén)下方橫置圓形剛防撞梁，防撞梁上方貼合一根較為寬大的加強(qiáng)筋。為了起到更好的防潮目的，在門(mén)板邊緣黏貼防潮塑料布。

　　隔音用料堪比20萬(wàn)級(jí)別車(chē)型

　　一塊白色破海綿就能看出是20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型么？的確，從我們拆解70多款車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，車(chē)內(nèi)門(mén)板貼合材質(zhì)單一隔音棉的、并且有著較大覆蓋面的車(chē)型并不多，大眾車(chē)型的隔音棉全系都是“復(fù)合棉”材質(zhì)，直觀看有點(diǎn)像黑心棉，10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，幾乎全線沒(méi)有隔音材料。至少?gòu)倪@一點(diǎn)，CS35值得表?yè)P(yáng)。

　　編輯小聊：CS35對(duì)門(mén)板隔音用料方面“下手太重”，如果僅從內(nèi)飾板來(lái)看，絕對(duì)想不到是一款自主品牌車(chē)型。隔音棉所用的材質(zhì)也要比大眾品牌的復(fù)（hei）合（xin）棉（mian）優(yōu)秀不少。整體的門(mén)板防護(hù)風(fēng)格為日韓系設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也是絕大多數(shù)自主品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格。防護(hù)結(jié)構(gòu)上并無(wú)缺失。