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寶馬普及插電混動技術(shù) 未來四款車型將搭載

2014年02月12日 11:23 來源:車訊網(wǎng)
作者:綜合報道
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  【車訊網(wǎng) 報道】如今,環(huán)保成為了當(dāng)下最受關(guān)注的代名詞,為了迎合時下節(jié)能環(huán)保的趨勢,寶馬推出了i品牌,旗下i3與i8也將在今年正式推出。在寶馬大力發(fā)展純電動技術(shù)的同時,插電式混動也將成為寶馬未來的研發(fā)重點。在去年的法蘭克福車展上,寶馬曾亮相了一款基于全新X5打造的插電式混合動力車型。近日,寶馬3系、5系、7系插電式混合動力版車型的諜照陸續(xù)曝光,四款新車將在未來1-2年內(nèi)陸續(xù)投放市場。

寶馬普及插電混動技術(shù) 未來四款車型將搭載

  寶馬一直都致力于高效動力的研發(fā),其不僅優(yōu)化傳統(tǒng)汽油機(jī),在二氧化碳的排放方面更加符合標(biāo)準(zhǔn),還會根據(jù)市場的需求繼續(xù)向新能源領(lǐng)域拓寬??藙谒?middot;德雷格表示:目前為止我們發(fā)現(xiàn)新能源車更接近市場化。寶馬旗下全新X5將使用eDrive插電式混合動力系統(tǒng),同時,除全新X5外,寶馬還將在3系、5系、全新7系上使用eDrive插電式混合動力系統(tǒng),并逐漸覆蓋到更多車型上。

  寶馬即將推出的四款插電式混合動力車型,引擎發(fā)面均將搭載一臺2.0T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中3系的插電式混動版車型將匹配一臺70kW的電動機(jī)和鋰離子電池。級別較高的5系、7系以及全新X5車型也將使用小排量發(fā)動機(jī),配合發(fā)電機(jī)的輔助驅(qū)動,動力參數(shù)將不輸于常規(guī)版車型。寶馬在去年的法蘭克福車展上推出了一款全新X5的eDrive車型,新車有望在2015年正式上市銷售,有望成為寶馬旗下首款插電式混合動力SUV產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞: 寶馬 - 3系 - 寶馬X5
責(zé)任編輯:劉麗麗
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