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《拆車(chē)坊》帕薩特車(chē)主訪談 省油但噪聲大

2013年06月23日 02:06 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 閆華偉
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  【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】近日,隨著《拆車(chē)坊》第17期結(jié)果的公布,長(zhǎng)安睿騁、上海大眾帕薩特和斯柯達(dá)昊銳這三款車(chē)在網(wǎng)絡(luò)上掀起了討論的熱潮。睿騁的自主超值和昊銳的大空間等都引起了網(wǎng)友的共鳴。此次我們請(qǐng)來(lái)了網(wǎng)名為“m.kevin”的上海大眾帕薩特車(chē)主,來(lái)一起看看他的用車(chē)感受。

  車(chē)主m.kevin的上海大眾新帕薩特購(gòu)于2012年7月份,型號(hào)為2013款 1.8TSI DSG御尊版,廠商指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元,落地全款購(gòu)車(chē)價(jià)為26萬(wàn)左右。目前行駛里程為15000多公里,至今已保養(yǎng)兩次(均在4S店),首?;ㄙM(fèi)1300元,第二次保養(yǎng)800元。

  性?xún)r(jià)比高而且省油

  在聊到購(gòu)車(chē)時(shí)最打動(dòng)車(chē)主的地方時(shí),m.kevin告訴筆者較高的性?xún)r(jià)比是選擇新帕薩特的主要原因,同時(shí),舒適也是購(gòu)買(mǎi)新帕薩特的重要原因。新帕薩特的內(nèi)飾檔次提升明顯、空間較大,座椅包裹性很強(qiáng),而且軟硬適中、底盤(pán)扎實(shí),感覺(jué)很穩(wěn)而且電動(dòng)座椅很好用,當(dāng)然美中不足的是,座椅包裹性強(qiáng),前排座椅左右兩側(cè)的隆起較高,稍胖之人坐上會(huì)覺(jué)得卡腿。

  省油則是購(gòu)車(chē)后給車(chē)主的最大印象,由于天氣較熱,車(chē)主除了早晨出門(mén)不需要空調(diào)以外,其他時(shí)間都在使用空調(diào)。截止目前行駛的15000公里,城區(qū)的平均油耗為9升/百公里,高速6升/百公里。

  噪聲令人失望

  最令人失望的是新帕薩特的噪聲。買(mǎi)車(chē)前查詢(xún)了很多測(cè)評(píng)和帖子,都沒(méi)有噪聲分貝的具體數(shù)據(jù),所以一直心存疑慮。提車(chē)后自己換了18寸輪轂、225米其林輪胎充氮?dú)?,本以為噪聲?huì)減小,不料在柏油越新、越黑的的路段上噪聲越大,大的令人心煩!反倒是在那種已經(jīng)老舊的、發(fā)白的柏油路上的噪聲還好。由于車(chē)主之前有過(guò)領(lǐng)馭的用車(chē)經(jīng)驗(yàn),所以在追究噪聲大的原因時(shí),車(chē)主把它歸因于車(chē)門(mén)密封條的減配。

  訪談的最后,m.kevin在聊到下一輛車(chē)時(shí),他希望有一輛省心并且省油的車(chē)。因?yàn)樵谌粘S密?chē)以及面對(duì)售后保養(yǎng)時(shí),如果對(duì)車(chē)一竅不通,4S店會(huì)在法律底線之上用盡一切辦法賺你的錢(qián)。

  延伸閱讀之:帕薩特/昊銳/睿騁三車(chē)對(duì)比 首拆自主中級(jí)車(chē)

《拆車(chē)坊》昊銳車(chē)主訪談 最滿意空間/實(shí)用性

 

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大眾-帕薩特

廠 商:上海大眾
車(chē) 型:帕薩特
級(jí) 別:中型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):18.38-32.28萬(wàn)元

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