【車訊網(wǎng) 報(bào)道】11月12日，華晨寶馬X1的中期改款車型將在上海正式上市，作為寶馬X系列產(chǎn)品中最年輕的車型，X1自2009年問(wèn)世以來(lái)，在經(jīng)過(guò)3年后終于迎來(lái)了自身的首次中期改款。除外觀、動(dòng)力等簡(jiǎn)單升級(jí)外，國(guó)產(chǎn)改款寶馬X1還將推出sDrive18i手動(dòng)擋車型，其入門級(jí)車型售價(jià)也有望進(jìn)一步下調(diào)，預(yù)計(jì)售價(jià)在27-50萬(wàn)之間。

　　由于是中期改款所以X1并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改變，外觀上，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前、后保險(xiǎn)杠是比較明顯的變化，特別是位于前杠上的下進(jìn)氣格柵造型由原來(lái)的一體式變?yōu)榱巳问皆煨?，層次感加?qiáng)的同時(shí)必然更能夠吸引眼球。側(cè)裙及車尾下部的銀色裝飾護(hù)板不僅在顏色上帶來(lái)了差異，整車造型看起來(lái)也愈發(fā)飽滿了，前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈被經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的帶有轉(zhuǎn)向燈條的外后視鏡所取代。

　　內(nèi)飾方面依然延續(xù)了寶馬傳統(tǒng)的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，與新3系樣式相同的3輻多功能方向盤和新增的銀色裝飾條是比較顯眼的變化。入門的sDrive18i部分車型將增加中控臺(tái)液晶屏及寶馬的當(dāng)家技術(shù)iDrive系統(tǒng)，這樣的X1內(nèi)飾看起來(lái)才更像一臺(tái)BMW。

　　動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了可喜的升級(jí)，sDrive18i車型將采用全新的代號(hào)N46B20的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率較之前提升了12千瓦，122千瓦的最大功率在目前市場(chǎng)上的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)力已屬頂尖水平。自動(dòng)擋車型將全部配備來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱，此外還將增添一款6速手動(dòng)車型來(lái)降低X1的入門級(jí)門檻。這就意味著X1在目前28.2萬(wàn)的起步價(jià)基礎(chǔ)上還會(huì)有進(jìn)一步的降低，很可能會(huì)進(jìn)入27萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)區(qū)間。

　　寶馬X1是寶馬家族中最年輕、最具時(shí)尚個(gè)性的車型。同時(shí)還具備了家族優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)基因，多變的車內(nèi)空間也增強(qiáng)了它的實(shí)用性。這樣一款以個(gè)性為最大賣點(diǎn)的車型來(lái)說(shuō)，行駛在街上的X1確實(shí)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的回頭率。入門級(jí)手動(dòng)車型的推出會(huì)幫助其進(jìn)一步降低門檻，這也是近年來(lái)國(guó)內(nèi)豪華車的大趨勢(shì)，對(duì)于那些熱衷于手動(dòng)換擋樂(lè)趣的消費(fèi)者也是一個(gè)福音。

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