看來(lái)但從幾根防撞梁梁，和ABC柱來(lái)說(shuō)韓系還是不能買。。。尤其AB柱居然還沒(méi)日產(chǎn)兆帕高。。。自從無(wú)意間百度搜到個(gè)“沃爾沃生命奇跡俱樂(lè)部”后我才知道什么配置什么顏值什么內(nèi)飾什么油耗什么多點(diǎn)購(gòu)置稅都不重要，最重要的還是那幾根防撞梁和ABC柱

您對(duì)建議非常好，贊一個(gè)

你們的拆解項(xiàng)目及點(diǎn)評(píng)真的要換角度，目前所進(jìn)行的毫無(wú)意義且很不在行，就如瞎子摸象。 建議你們從車型數(shù)據(jù)、故障投訴、重大安全性、用車感受多方面著手，去拆解分析： 1、針對(duì)廠家公布的車型數(shù)據(jù)，進(jìn)行檢測(cè)，從中揭露有哪些數(shù)據(jù)造假，哪些名不符實(shí)涉嫌欺詐，比如S7的離地間隙，比如有些車的安全氣囊在撞車后未打開(kāi)。 2、針對(duì)汽車事故，通過(guò)拆解和結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等多方面的分析，尋找事故的原因，比如有很多車因?yàn)楸旧淼慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題導(dǎo)致疲勞破壞如老速騰的斷臂，有些車因?yàn)樵骷x擇、結(jié)構(gòu)布置等的不合理導(dǎo)致的自燃； 3、耐久性及舒適性：很多車開(kāi)不了幾千公里，就漏水、生銹、機(jī)油滲漏乳化，各種異響、各種零件失效，這些都是困繞初次購(gòu)車用車人的問(wèn)題，作為專業(yè)拆解車的網(wǎng)站，理應(yīng)充當(dāng)鐘馗的角色，給他們很多這方面有益的幫助，誠(chéng)如是，善莫大焉，口碑興焉。

終于看到我關(guān)注的車了，繼續(xù)努力

想太多，日產(chǎn)一直是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)

本以為日產(chǎn)能好一點(diǎn)，看到之后大失所望

這次拆的車還算比較大眾化，下次能拆新捷達(dá)，新桑塔納，威馳，致炫嗎，辛苦了

看過(guò)之后還不如啟辰

(⊙o⊙)…我也感覺(jué)像收錢的，看你下接下來(lái)的文章能不能讓我們信服

這位壞叔叔，我還沒(méi)寫(xiě)駕駛感受呢，這只是靜態(tài)體驗(yàn)。我們不收錢，直說(shuō)看到的感受到的，和上一代相比確實(shí)有進(jìn)步這是不爭(zhēng)的實(shí)施，具體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)歡迎您關(guān)注后續(xù)的報(bào)道。后續(xù)的文章我們近期都會(huì)陸續(xù)發(fā)表，感謝您的支持！

能別收錢說(shuō)好話么。。。我駕駛逍客的第一感受：底盤過(guò)薄，懸掛舒適性較低，后視鏡明顯有盲區(qū)。我姐夫老姐買了一輛近20萬(wàn)的逍客，第一天就是讓我?guī)烷_(kāi)回去，市區(qū)路面，每次過(guò)凹凸節(jié)奏頻繁的路面時(shí)，很明顯的底盤噪音，而且給人一種不厚實(shí)的感覺(jué)，還比不上我14萬(wàn)多的科魯茲掀背的底盤，感覺(jué)，是的，不同型的車不該對(duì)比，那就說(shuō)CX-5，接近價(jià)位級(jí)別的CX-5完全厚實(shí)而且不會(huì)給人不踏實(shí)的感覺(jué)，懸掛簡(jiǎn)直比美系車還硬。。。后視鏡是我最該吐槽的，屁股部位腰線突出部分對(duì)后視鏡視力范圍影響非常大！別跟我說(shuō)你內(nèi)置多好，這個(gè)我不否認(rèn)，但設(shè)計(jì)缺陷太嚴(yán)重了吧。。20W左右的車，你們搞出個(gè)什么廢物。。。根本不值。我就覺(jué)得12-15萬(wàn)都有點(diǎn)賣貴了，別只看外觀和所謂的配置，我可不想拿安全開(kāi)個(gè)國(guó)際大玩笑。

很值得期待.....加油，看看新逍客 中么樣。

這期很值得期待，看看逍客到底怎么樣