【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　去年，MINI John Cooper Works憑借其接近量產(chǎn)車的 317 號(hào)賽車在該組級(jí)別中榮獲冠軍；今年，全新一代MINI JCW已完成賽道進(jìn)化， 再次攜手斗牛犬車隊(duì)(Bulldog Racing) 參加第53屆紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，即將在本周六迎來(lái)衛(wèi)冕之戰(zhàn)。

　　從蒙特卡洛“三冠王”，到六次摘得達(dá)喀爾拉力賽桂冠，再到紐博格林24小時(shí)耐力賽登頂，這些年MINI一直活躍在全球各類頂級(jí)賽事上，在最艱苦的戰(zhàn)場(chǎng)上，展現(xiàn)最精致的鋒芒，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了打破傳統(tǒng)、不斷突破極限的賽車運(yùn)動(dòng)精神。

　　穿最時(shí)髦的“衣服”，跑最硬核的賽道。本賽季MINI將以全新涂裝亮相賽道。MINI“最新季戰(zhàn)袍”與多元生活方式品牌 Deus Ex Machina 聯(lián)袂設(shè)計(jì)。Deus Ex Machina ，在拉丁語(yǔ)中意味著“機(jī)械之神”，該品牌源自澳大利亞，深受摩托車騎行和沖浪運(yùn)動(dòng)影響，是無(wú)數(shù)機(jī)械改裝愛好者心目中的標(biāo)桿潮牌。DEUS追求自由和創(chuàng)造力、崇尚復(fù)古美學(xué)的品牌核心與MINI不謀而合。

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　　有趣的靈魂互相吸引。這次聯(lián)合推出的MINI x DEUS 賽車涂裝是兩個(gè)品牌再度聯(lián)手。2023年，來(lái)自紐約的英國(guó)設(shè)計(jì)師 Matt Willey 聯(lián)合DEUS，用定制涂裝設(shè)計(jì)致敬Mini在蒙特卡洛拉力賽中的輝煌歷史。彼時(shí)就出現(xiàn)在車頂?shù)?ldquo;X”圖案，在這次MINI x DEUS 賽車上變得更加醒目，代表了兩個(gè)獨(dú)特而有趣的品牌的相互吸引和默契合作。

　　MINI x DEUS 賽車涂裝設(shè)計(jì)背后還暗藏更多巧思。這款涂裝采用了大面積的黑白雙拼鴛鴦配色。簡(jiǎn)潔的配色從視覺整體上讓賽車編號(hào)、斗牛犬車隊(duì)標(biāo)識(shí)等與車身無(wú)縫融合、渾然一體。同時(shí)，前白后黑的輪轂、左白右黑的DEUS 標(biāo)志與車身底色形成對(duì)比撞色，讓涂裝細(xì)節(jié)滿滿令人回味。黑白配色也象征著MINI即將面臨紐博格林24小時(shí)從白天到黑夜的極限鏖戰(zhàn)，車尾巨大的黑底白色MINI字母和標(biāo)志性的米字旗尾燈，一同向身后的對(duì)手宣告：眼前的黑不是黑，是衛(wèi)冕冠軍的車尾！

　　值得注意的是，一條橫向貫穿引擎蓋的賽車?yán)l也大有來(lái)頭。與MINI經(jīng)典的“背帶褲”賽車?yán)ú煌?，MINI反常規(guī)的水平賽車?yán)ㄔO(shè)計(jì)首次出現(xiàn)在2022年的Pat Moss紀(jì)念版車型身上，致敬女性傳奇車手Pat Moss在郁金香拉力賽上為MINI拿下了國(guó)際拉力賽首勝，開啟了MINI 六十余年的賽車運(yùn)動(dòng)傳奇。

　　紐博格林24小時(shí)耐力賽是檢驗(yàn)賽車純粹性能與可靠性的終極熔爐。賽道全長(zhǎng)25.378公里，途經(jīng)88個(gè)彎道、300米巨大海拔落差讓這里陡坡眾多、氣候多變……地獄級(jí)難度的賽道對(duì)車輛的底盤、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車身剛性、引擎調(diào)校、輪胎抓地力等都是極大的考驗(yàn)，加之晝夜不停的鏖戰(zhàn)，讓這個(gè)比賽成為世界上最艱難的比賽之一。

　　然而，別人眼里的“綠色地獄”，卻是MINI的舒適區(qū)！2024年，MINI以150km/h以上的平均車速?gòu)潖濍y過(guò)彎彎過(guò)，拔得頭籌。今年，實(shí)力與顏值并存的MINI將再次盛裝出席，續(xù)寫賽道榮光。

　　當(dāng)方格賽車旗揮動(dòng)，MINI JCW 賽車將在紐博格林留下獨(dú)屬于它的印記。這不僅是一次衛(wèi)冕之旅，更是一次關(guān)于如何在極限挑戰(zhàn)中保持獨(dú)特風(fēng)格的創(chuàng)新演繹。6月21日，紐博格林 24 小時(shí)耐力賽將再次啟動(dòng)，看MINI怎樣詮釋有趣又有實(shí)力的賽車精神。