【車訊網(wǎng) 報道】2014年11月20日，第十二屆廣州車展正式開幕，廣州車展歷來是車企總結(jié)上一年規(guī)劃下一年的行業(yè)盛會，2014年變波詭云譎，2015年初露端倪。那么，各家車企會怎樣總結(jié)2014年的表現(xiàn)，2015年，汽車市場將有怎樣的變化，汽車企業(yè)當如何去應對這種變化，汽車企業(yè)會怎樣“應•變”車市，以下是一汽馬自達汽車銷售有限公司 副總經(jīng)理 田青久在接受媒體采訪時的精彩語錄。

　　媒體：本屆車展您對一汽馬自達有什么推薦的車型？推薦的車型與其他同類的車型有什么產(chǎn)品競爭力？

　　田青久：如果向大家推薦車型我首推阿特茲，這款車型今年5月份上市，上市伊始就受到了廣大消費者的喜愛。具體有什么特點呢？最突出的就是搭載了魂動外形與創(chuàng)馳藍天技術(shù)。

　　它有以下四個比較突出的特點；第一，它的外形和空間做到和諧統(tǒng)一。大家知道，往往賽車，流線的外形會犧牲了寬敞的空間，但是阿特茲和諧的解決了這個問題。

　　第二就是動力油耗雙提升；在很多節(jié)能車當中，往往動力性不足，但是阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍天13：1的高壓縮比發(fā)動機，它的動力性是非常OK的，再搭載高效能的創(chuàng)馳藍天的變速器是相得益彰。但是它的油耗表現(xiàn)非常出乎廣大消費者的意料，綜合工況我們測試2.0是6.3升，但是在前一段我們舉行的一個節(jié)油挑戰(zhàn)賽上在綜合工況跑出了5.9的水平，在高速公路路況跑出了5.22升的水平，這個油耗是超出了大家的期待值。

　　第三個，它的操控和舒適的完美結(jié)合；一個車操控性好往往失去了舒適性，但是阿特茲的駕乘也非常舒服，很多消費者帶著老媽去挑車，挑來挑去老媽往往拍板決定買阿特茲，就因為它坐起來很舒適的車，坐這款車我不暈車。

　　最后就是安全和配置都是越級的裝備。在安全上用一個結(jié)果做評價，在歐洲和北美安全最高等級的測試中屢獲第一名。在配置當中，i-stop、i-eloop等等C級車的裝備也武裝到位。所以綜上來說我向消費者推薦買車一定要買阿特茲。

　　媒體：我們知道一汽馬自達很快就要銷量突破100萬輛。在這個階段咱們對于一汽馬自達來說有什么樣的一個意義？對于未來有一些什么樣的政策？

　　田青久：恰逢今年的廣州車展一汽馬自達產(chǎn)銷達到百萬的水平，意味著我們擁有100萬客戶，其中有很多是我們的忠誠客戶、粉絲客戶，這是我們的寶貴財富。我們從單一的馬自達6已經(jīng)發(fā)展到今年投放了阿特茲、CX-7等系列車型，也意味著進入了全領(lǐng)域新格局的時代，我們的產(chǎn)品線覆蓋了轎車、SUV、MPV等各個細分市場，也意味著我們的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務質(zhì)量達到了一個新高度。在一汽轎車的生產(chǎn)體系工廠的制造工藝方面，已經(jīng)媲美馬自達防府工廠的水平，馬自達6在中國新車質(zhì)量研究（IQS）的評比當中，連續(xù)兩年獲得第一名就是一個很好的例證。在售后服務質(zhì)量上我們2003年就推出了全心管家服務的這樣一個服務品牌。在今年百萬輛之際，我們又升級提出了“專屬管家”這樣一個概念。也就是用戶都有一位他的專屬管家來對應他的服務，在專屬管家背后我們有一個強大的服務團隊，來高效的為客戶解決用車當中遇到的問題。所以我們是要把用心讓你更安心這樣一個服務理念，真正的落到實處。對于未來，因為我們走到100萬輛這樣一個臺階上，意味著一汽和馬自達的合作達到一個新的高度，對于未來我是充滿信心的，謝謝。

　　媒體：馬自達這個品牌最開始可能我們大家都認為它的競爭是沒有優(yōu)勢的，包括一些我身邊買馬自達車的人也都是非常懂車的，我們現(xiàn)在提出創(chuàng)馳藍天這個口號之后，可能原來的戰(zhàn)略稍微有點保守，我們是要回歸到技術(shù)的層面做這個品牌在中國的一些傳播也好，本地化也好，是要這個思路堅持下去嗎？如果是這個思路我們現(xiàn)在很多品牌都在回歸技術(shù)，講性能，您覺得我們怎么樣做出亮點？

　　田青久：在營銷管理上作為一個品牌來說，支撐一個企業(yè)的品牌有很多要素，有產(chǎn)品線品牌、技術(shù)品牌、服務品牌，甚至還有一些二手車品牌等等。對于一汽馬自達來說支撐我們品牌的首先在產(chǎn)品品牌，我們今年導入了阿特茲搭載魂動外形與創(chuàng)馳藍天技術(shù)，使我們的產(chǎn)品品牌競爭力大大提升，今后一段時間我們將不斷的導入擁有創(chuàng)馳藍天技術(shù)和魂動外形的產(chǎn)品。在技術(shù)品牌當中，無疑我們未來要進一步的推廣創(chuàng)馳藍天這樣一個技術(shù)品牌。因為在國內(nèi)的技術(shù)品牌大家耳熟能詳?shù)挠?a target="_blank">大眾的藍驅(qū)、豐田的混合動力，我認為馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)品牌可以形成三足鼎立的局面。在服務品牌方面，我們2003年提出了全心管家服務，在今年百萬輛之際，我們又給它升級為專屬管家，意味著我們要把用心讓你更安心的服務理念落到實處。二手車品牌我們也正在企劃之中，我們希望通過這些品牌的支撐，讓一汽馬自達的企業(yè)品牌深入人心。

　　媒體：年底了咱們有沒有什么銷售的優(yōu)惠？

　　田青久：恰逢一汽馬自達產(chǎn)銷進入100萬輛，所以我們在這個黃金季節(jié)到來時期，推出了“百萬輝煌感恩有禮”的活動，具體是從“消費信貸”、“二手車置換”和最終的購買方面，展開一系列的促銷活動。從消費信貸來說我們推出3.6萬的首付24期免息的禮包，在二手車置換當中，我們最高饋贈消費者6000元的現(xiàn)金，凡是購買我們?nèi)弟囆偷漠a(chǎn)品，都送千元以上的油卡。我們希望通過系列禮包能夠回饋廣大消費者對一汽馬自達的喜愛。

　　媒體：您剛才也特別推薦了阿特茲這款車，這個車從上市到現(xiàn)在，銷量怎么樣？未來有什么銷售的促進方式？以及今年CX-7銷量怎么樣？

　　田青久：今年5月和7月，我們連續(xù)推出了馬自達6阿特茲和CX-7，上市之后市場反映非常良好，特別是阿特茲，它搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)和魂動外形，一上市就供不應求，目前的銷量已經(jīng)在4000臺左右的水平。在明年，我們希望加強體驗營銷，因為馬自達的車型只有你真正開過了，你才能體會到它優(yōu)秀的操控性能和駕駛等方方面面的優(yōu)勢。很多開了阿特茲的用戶，他們在跟我的聊天中說，我開了阿特茲就像染上毒癮一樣，一旦摸上了這個車其他的車都不想再動了，針對于此，我們明年營銷的關(guān)鍵詞就是體驗。

　　媒體：CX-7呢？

　　田青久：也還可以。

　　媒體：您能不能大概說一下明年一汽馬自達這邊的銷量目標大概是多少？還有關(guān)于營銷網(wǎng)絡這邊的一個規(guī)劃？

　　田青久：提到規(guī)劃首先要分析一下明年的市場形勢，從各個權(quán)威機構(gòu)對明年的初步研判來看，整個的經(jīng)濟增長是7%的水平，應該是相對平穩(wěn)的年份，不會有大的驚喜。在這樣的條件下，我們預判汽車的增長應該是在個位數(shù)，也就是10%之下的水平。為此一汽馬自達制定了2015年穩(wěn)中求進的銷量目標，我們初步鎖定在11.6萬的水平。2015年，我們在渠道當中，也是在不盲目的追求數(shù)量的發(fā)展，更注重渠道的質(zhì)量。提出了怎么能夠提升網(wǎng)絡的經(jīng)營能力，特別是盈利能力，在營銷質(zhì)量上、渠道質(zhì)量上更多的下功夫。這是我們2015年一個基本的想法。

　　媒體：像馬自達在全國范圍內(nèi)推廣之后，尤其是一汽馬自達在中國市場首個引入之后，馬自達更多的是鎖定核心的忠實用戶的策略，您剛才說的穩(wěn)中求進的策略是不是也基于這種思路或者策略？

　　田青久：是的。從一汽馬自達的發(fā)展路程看，今年導入了兩款新產(chǎn)品無疑是轉(zhuǎn)折年，這兩款產(chǎn)品在2015年都將進入成長期，沒有全新的產(chǎn)品引入，所以在2015年這個大的市場環(huán)境背景下我們希望這兩款產(chǎn)品盡快的成長起來，所以采取了穩(wěn)中求進的策略。